Прочитав данную статью можно сделать выводы о халатности по отношению к технике, невнимательности, отсутствия профессионализма Пастренго Руджиати и банального «стечения обстоятельств». Я так думаю, что эта история стала примером для всех: начиная от владельцев компаний, капитанов, заканчивая страховыми компаниями и спасателями. Авария понесшая за собой гибель тысячи живых организмов. В истории не учитывается шум от продолжительных взрывов, а так же клубы дыма которые окутали близлежащие территории на длительное время. Все действия начиная с «Поворота не туда» повлекли за собой страшные экологические последствия. А все, потому что вовремя не был задан маршрут прохождения танкера. Виноватых много, а виновных единицы. Я надеюсь, что в нашей стране, на нашей планете количество аварий, приводящих к экологическим катастрофам снизится вплоть до их отсутствия.
Если, бы можно было бы предотвратить ту халатность, о которой упомянула @Гуля то наверняка можно было бы избежать такую страшную экологическую катастрофу. В районе аварии у крабов отпадали конечности и они умирали; все чаще попадались мертвые омары. Погибли морские ежи, моллюски, морские собачки, прилипалы, песчаные угри, многие виды рыб, а в прибрежной зоне – все мидии… Но страшнее всего последствия крушения отразились на птицах. Их пропитанные нефтью и детергентом перья теряли водоотталкивающие свойства и переставали удерживать тепло, что приводило к быстрому охлаждению тела; легкие, горло, кишечник, забитые пеной из нефти и детергентов, были обожжены. Нефть, кроме того, вызывала перитониты, нарушение деятельности печени и почек, паралич и слепоту. Птицы, перья которых были сильно пропитаны нефтью, умерли все без исключения.
Прочитав данную статью можно сделать выводы о халатности по отношению к технике, невнимательности, отсутствия профессионализма Пастренго Руджиати и банального «стечения обстоятельств». Я так думаю, что эта история стала примером для всех: начиная от владельцев компаний, капитанов, заканчивая страховыми компаниями и спасателями. Авария понесшая за собой гибель тысячи живых организмов. В истории не учитывается шум от продолжительных взрывов, а так же клубы дыма которые окутали близлежащие территории на длительное время. Все действия начиная с «Поворота не туда» повлекли за собой страшные экологические последствия. А все, потому что вовремя не был задан маршрут прохождения танкера. Виноватых много, а виновных единицы. Я надеюсь, что в нашей стране, на нашей планете количество аварий, приводящих к экологическим катастрофам снизится вплоть до их отсутствия.
ОтветитьУдалитьЕсли, бы можно было бы предотвратить ту халатность, о которой упомянула @Гуля то наверняка можно было бы избежать такую страшную экологическую катастрофу.
УдалитьВ районе аварии у крабов отпадали конечности и они умирали; все чаще попадались мертвые омары. Погибли морские ежи, моллюски, морские собачки, прилипалы, песчаные угри, многие виды рыб, а в прибрежной зоне – все мидии… Но страшнее всего последствия крушения отразились на птицах. Их пропитанные нефтью и детергентом перья теряли водоотталкивающие свойства и переставали удерживать тепло, что приводило к быстрому охлаждению тела; легкие, горло, кишечник, забитые пеной из нефти и детергентов, были обожжены. Нефть, кроме того, вызывала перитониты, нарушение деятельности печени и почек, паралич и слепоту. Птицы, перья которых были сильно пропитаны нефтью, умерли все без исключения.