Матрос–подводник, ценой собственной жизни заглушил атомный реактор на терпящем бедствие в Атлантическом океане подводном ракетном крейсере К-219. В 1987 г. награжден орденом Красной Звезды (посмертно), в 1997 г. присвоено звание Героя России (посмертно).
Рано утром 3 октября 1986 г. во время военного дежурства на подводной лодке произошла разгерметизация третьей по левому борту ракетной шахты, в нее стала поступать забортная вода, которая, в свою очередь, раздавила корпус ракеты с жидким топливом. В результате началась его утечка. В шахте произошел сильный взрыв, начался пожар, который экипажу после нескольких часов все же удалось локализовать. На боевом посту, в 4-м отсеке, где уровень загазованности во много раз превысил допустимые концентрации, погибли в борьбе со стихией капитан 3-го ранга А.В.Петрачков, матросы Н.Л.Смаглюк, И.К.Харченко. Катастрофа на К-219, несшем на борту 15 стратегических ракет, произошла накануне встречи в Рейкьявике Михаила Горбачева и Рональда Рейгана. Генеральный секретарь ЦК КПСС не стал скрывать и своевременно сообщил американскому президенту о трагедии в Саргассовом море. В американских газетах сразу же появились публикации о том, что произошло с советской подводной лодкой, потерпевшей бедствие примерно в тысяче миль от побережья США. Однако советская пресса молчала. Лишь 7 октября 1986 г. на этот счет было напечатано краткое сообщение ТАСС.
Исследования показали, что, несмотря на то, что на дне оказались 30 ядерных боеголовок и два реактора (один из них выполнял роль резервного), радиоактивного заражения не произошло. По мнению экспертов, вероятности того, что плутоний когда-нибудь выйдет со дна на поверхность океана, нет.
По возвращении экипажа на Родину комиссия из адмиралов и представителей оборонной промышленности стала разбираться, на ком лежит вина за аварию. Все шло к тому, что крайним окажется командир, но в итоге министр обороны СССР Дмитрий Язов остановил своих подчиненных, намеревавшихся отправить Игоря Британова под суд. Командиру К-219 удалось спасти большую часть членов экипажа, что, видимо, и стало решающим фактором для министра. Однако военная карьера для Британова завершилась — его уволили с флота. В СССР о гибели подлодки появились лишь маленькие сообщения на последних страницах газет. В США писали гораздо больше, а о подвиге Сергея Преминина американцы узнали гораздо раньше, чем в нашей стране. Когда, уже после распада СССР, в российской прессе появились материалы о К-219, журналисты писали, что матрос, навсегда оставшийся на затонувшей подлодке, не был отмечен наградой за свой подвиг.
Сергею Преминину установлены памятники: В городе Гаджиево перед зданием средней школы № 277 В городе Красавино в Комсомольском сквере В городе Гаджиево на набережной Сергея Преминина. В Вологде его именем в 2004 году названа небольшая улица в южной части города (часть Московской улицы, бывшая Грязовецкая (до 1973), кроме того, в Великом Устюге есть улица Сергея Преминина, а в городе Гаджиево — улица и набережная Сергея Преминина. В Вологодской области 2 школы носят его имя, одна из них в родном для подводника городе Красавино — МОУ СОШ № 15 им. С. Преминина.[4][5] Перед школой установлена рубка атомной подводной лодки К-423, аналогичной К-219, на которой погиб Сергей.
В СССР о гибели подлодки появились лишь маленькие сообщения на последних страницах газет. В США писали гораздо больше, а о подвиге Сергея Преминина американцы узнали гораздо раньше, чем в нашей стране. Когда, уже после распада СССР, в российской прессе появились материалы о К-219, журналисты писали, что матрос, навсегда оставшийся на затонувшей подлодке, не был отмечен наградой за свой подвиг.
Аварийная ситуация привела к тому, что на атомоходе возникла угроза взрыва ядерного реактора. Автоматика отказала – отключить его можно было лишь вручную. Во избежание катастрофы кому-то нужно было войти в отравленный газом и нагретый пожаром реакторный отсек и опустить 4 защитные решётки. Как это сделать знали только двое - старший лейтенант Николай Беликов и машинист Сергей Преминин. Ни один не отказался от выполнения своего служебного долга.
Преминин и Беликов совершили, казалось бы, невозможное. Советский офицер и матрос, теряя сознание и поддерживая друг друга, сделали несколько заходов к работающему реактору. Все 4 решётки в итоге были опущены. Ядерная катастрофа была предотвращена.
Герой_ Серге́й Анато́льевич Преми́нин — матрос, трюмный машинист дивизиона движения электромеханической боевой части первого экипажа ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-241 проекта 667 АУ 19-й дивизии 3-й флотилии подводных лодок Краснознамённого Северного флота. Герой Российской Федерации
По возвращении в базу экипаж был расформирован, а командир корабля капитан 2 ранга Игорь Британов и командир электромеханической боевой части капитан 2 ранга Игорь Красильников одним приказом были уволены с действительной военной службы в запас из-за служебного несоответствия. Их даже пытались осудить, но военная прокуратура не нашла в действиях обвиняемых состава преступления. Были предприняты попытки навсегда вычеркнуть случившееся из исторической памяти военных моряков и всего народа. Но этого не произошло. 7 августа 1997 года указом Президента РФ матросу Сергею Преминину за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, было присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно). Нет сомнения, что героизм и стойкость экипажа К-219 навсегда вписаны в сокровищницу славных дел в богатой подвигами истории военного флота России. И моряками К-219 будут вечно гордиться не только их потомки, но и все, кому небезразлична судьба нашей Родины.
Сергей Преминин был удостоен звания Героя России лишь в 1997 году. Однако свой подвиг матрос подводной лодки совершил еще тогда, когда существовало звание Героя Советского Союза. Неизвестно, почему награда так долго не могла найти своего обладателя, ведь Преминин предотвратил страшнейшую катастрофу, которая могла стать «морским Чернобылем».
Матрос–подводник, ценой собственной жизни заглушил атомный реактор на терпящем бедствие в Атлантическом океане подводном ракетном крейсере К-219. В 1987 г. награжден орденом Красной Звезды (посмертно), в 1997 г. присвоено звание Героя России (посмертно).
ОтветитьУдалитьРано утром 3 октября 1986 г. во время военного дежурства на подводной лодке произошла разгерметизация третьей по левому борту ракетной шахты, в нее стала поступать забортная вода, которая, в свою очередь, раздавила корпус ракеты с жидким топливом. В результате началась его утечка. В шахте произошел сильный взрыв, начался пожар, который экипажу после нескольких часов все же удалось локализовать. На боевом посту, в 4-м отсеке, где уровень загазованности во много раз превысил допустимые концентрации, погибли в борьбе со стихией капитан 3-го ранга А.В.Петрачков, матросы Н.Л.Смаглюк, И.К.Харченко. Катастрофа на К-219, несшем на борту 15 стратегических ракет, произошла накануне встречи в Рейкьявике Михаила Горбачева и Рональда Рейгана. Генеральный секретарь ЦК КПСС не стал скрывать и своевременно сообщил американскому президенту о трагедии в Саргассовом море. В американских газетах сразу же появились публикации о том, что произошло с советской подводной лодкой, потерпевшей бедствие примерно в тысяче миль от побережья США. Однако советская пресса молчала. Лишь 7 октября 1986 г. на этот счет было напечатано краткое сообщение ТАСС.
ОтветитьУдалитьИсследования показали, что, несмотря на то, что на дне оказались 30 ядерных боеголовок и два реактора (один из них выполнял роль резервного), радиоактивного заражения не произошло. По мнению экспертов, вероятности того, что плутоний когда-нибудь выйдет со дна на поверхность океана, нет.
ОтветитьУдалить
ОтветитьУдалитьПо возвращении экипажа на Родину комиссия из адмиралов и представителей оборонной промышленности стала разбираться, на ком лежит вина за аварию. Все шло к тому, что крайним окажется командир, но в итоге министр обороны СССР Дмитрий Язов остановил своих подчиненных, намеревавшихся отправить Игоря Британова под суд.
Командиру К-219 удалось спасти большую часть членов экипажа, что, видимо, и стало решающим фактором для министра. Однако военная карьера для Британова завершилась — его уволили с флота.
В СССР о гибели подлодки появились лишь маленькие сообщения на последних страницах газет. В США писали гораздо больше, а о подвиге Сергея Преминина американцы узнали гораздо раньше, чем в нашей стране.
Когда, уже после распада СССР, в российской прессе появились материалы о К-219, журналисты писали, что матрос, навсегда оставшийся на затонувшей подлодке, не был отмечен наградой за свой подвиг.
Сергею Преминину установлены памятники:
ОтветитьУдалитьВ городе Гаджиево перед зданием средней школы № 277
В городе Красавино в Комсомольском сквере
В городе Гаджиево на набережной Сергея Преминина.
В Вологде его именем в 2004 году названа небольшая улица в южной части города (часть Московской улицы, бывшая Грязовецкая (до 1973), кроме того, в Великом Устюге есть улица Сергея Преминина, а в городе Гаджиево — улица и набережная Сергея Преминина. В Вологодской области 2 школы носят его имя, одна из них в родном для подводника городе Красавино — МОУ СОШ № 15 им. С. Преминина.[4][5] Перед школой установлена рубка атомной подводной лодки К-423, аналогичной К-219, на которой погиб Сергей.
В СССР о гибели подлодки появились лишь маленькие сообщения на последних страницах газет. В США писали гораздо больше, а о подвиге Сергея Преминина американцы узнали гораздо раньше, чем в нашей стране.
ОтветитьУдалитьКогда, уже после распада СССР, в российской прессе появились материалы о К-219, журналисты писали, что матрос, навсегда оставшийся на затонувшей подлодке, не был отмечен наградой за свой подвиг.
Аварийная ситуация привела к тому, что на атомоходе возникла угроза взрыва ядерного реактора. Автоматика отказала – отключить его можно было лишь вручную. Во избежание катастрофы кому-то нужно было войти в отравленный газом и нагретый пожаром реакторный отсек и опустить 4 защитные решётки. Как это сделать знали только двое - старший лейтенант Николай Беликов и машинист Сергей Преминин. Ни один не отказался от выполнения своего служебного долга.
ОтветитьУдалитьПреминин и Беликов совершили, казалось бы, невозможное. Советский офицер и матрос, теряя сознание и поддерживая друг друга, сделали несколько заходов к работающему реактору. Все 4 решётки в итоге были опущены. Ядерная катастрофа была предотвращена.
3 октября 1986 года в Атлантическом океане потерпела аварию советская подводная лодка К-219
ОтветитьУдалитьГерой_ Серге́й Анато́льевич Преми́нин — матрос, трюмный машинист дивизиона движения электромеханической боевой части первого экипажа ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-241 проекта 667 АУ 19-й дивизии 3-й флотилии подводных лодок Краснознамённого Северного флота. Герой Российской Федерации
ОтветитьУдалитьПо возвращении в базу экипаж был расформирован, а командир корабля капитан 2 ранга Игорь Британов и командир электромеханической боевой части капитан 2 ранга Игорь Красильников одним приказом были уволены с действительной военной службы в запас из-за служебного несоответствия. Их даже пытались осудить, но военная прокуратура не нашла в действиях обвиняемых состава преступления. Были предприняты попытки навсегда вычеркнуть случившееся из исторической памяти военных моряков и всего народа.
ОтветитьУдалитьНо этого не произошло. 7 августа 1997 года указом Президента РФ матросу Сергею Преминину за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, было присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
Нет сомнения, что героизм и стойкость экипажа К-219 навсегда вписаны в сокровищницу славных дел в богатой подвигами истории военного флота России. И моряками К-219 будут вечно гордиться не только их потомки, но и все, кому небезразлична судьба нашей Родины.
ОтветитьУдалитьСергей Преминин был удостоен звания Героя России лишь в 1997 году. Однако свой подвиг матрос подводной лодки совершил еще тогда, когда существовало звание Героя Советского Союза. Неизвестно, почему награда так долго не могла найти своего обладателя, ведь Преминин предотвратил страшнейшую катастрофу, которая могла стать «морским Чернобылем».